मुंबई कोस्टल रोडवर अपघातांची मालिका; भीषण दुर्घटनेनंतर सुरक्षेचा प्रश्न ऐरणीवर

प्रकल्पाची पार्श्वभूमी आणि वैशिष्ट्ये
ऑक्टोबर २०१८ मध्ये प्रत्यक्ष बांधकाम सुरू झालेल्या या प्रकल्पात समुद्रात भराव टाकून रस्ता, पूल आणि बोगदे उभारण्यात आले. सुमारे ₹१३,९८४ कोटी ते ₹१४,३३३ कोटी रुपये खर्चून तयार करण्यात आलेल्या या १०.५८ किलोमीटर लांबीच्या मार्गावर प्रिन्सेस स्ट्रीट ते वरळी दरम्यान प्रवासाचा वेळ कमालीचा कमी झाला आहे.
अपघातांची मालिका आणि प्रमुख घटना:
- मार्च/एप्रिल २०२४: मार्ग खुला झाल्यानंतर ४ एप्रिल रोजी बोगद्यात पहिला अपघात नोंदवला गेला.
८ फेब्रुवारी २०२ break५ (पहिला प्राणघातक अपघात): हाजी अलीजवळ भरधाव कारचे नियंत्रण सुटल्याने १९ वर्षीय गार्गी चाटे हिचा दुर्दैवी मृत्यू झाला.
मार्च ते मे २०२५: वरळी आणि बांद्रा-वरळी सी लिंक जोडणाऱ्या पुलावर तसेच कोस्टल रोडवर बीएमडब्ल्यू आणि इतर वाहनांचे अपघात झाले. मे २०२५ मध्ये ४-५ वाहनांच्या साखळी अपघातात ९ जण जखमी झाले.
ऑक्टोबर २०२५: हाजी अलीजवळ नियंत्रण सुटलेली एक कार थेट रेलिंग तोडून अरबी समुद्रात कोसळली, सुदैवाने चालकाला वाचवण्यात यश आले.
फेब्रुवारी ते जुलै २०२६: अल्पवयीन मुलाने चालवलेल्या मर्सिडीज कारचा अपघात तसेच पोर्शे (Porsche) कार दुभाजकाला धडकण्याच्या घटना घडल्या.
२० सप्टेंबर २०२६: लोटस जेट्टीजवळ भरधाव वेगातील बीएमडब्ल्यू कारचा भीषण अपघात होऊन तीन तरुणांचा मृत्यू झाला.
मुंबईच्या पायाभूत सुविधांमधील मैलाचा दगड मानल्या जाणाऱ्या या कोस्टल रोडवर प्रवासाचा वेळ नक्कीच वाचत आहे; मात्र वेगावरील नियंत्रणाचा अभाव आणि निष्काळजीपणामुळे हा मार्ग धोकादायक ठरत आहे. त्यामुळे प्रशासनाने तातडीने कठोर सुरक्षायोजना आणि वेगमर्यादेची कडक अंमलबजावणी करण्याची मागणी जोर धरू लागली आहे.




